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Ayuda / Preguntas Frecuentes
Lanzamiento de la moto eléctrica DRS/X: reviews y opiniones de expertos en México
El pasado 24 de marzo de 2023 Mandarina.bike llevó a cabo el lanzamiento de la moto eléctrica DSR/X de Zero Motorcycles, el evento se realizó en BMW Lerma, sin duda el sitio ideal para recibir esta moto eléctrica.
BMW Lerma se llenó de energía al recibir este espectacular modelo como una las mejores opciones de motos eléctricas en México. Descubre con nosotros más del evento, reviews y claro, una e-moto potente, capaz de desplazarse por cualquier terreno y conquistar todos los caminos sin dejar atrás el estilo.
ZERO DSR/X es potencia en cada recorrido
La nueva moto eléctrica ZERO DSR/X ´23 cuenta con un gran motor denominado Z-Force 75-10X, con el controlador de 900 amperios de tres fases de control y con una muy buena capacidad de regeneración de la batería cada vez que dejas de acelerar; todo esto hace que el conjunto disponga de una potencia máxima de 75,3 kwh.
Una gran potencia que se acompaña de un par motor máximo de 225 Nm en todo momento de la aceleración y de forma totalmente lineal, es decir, en los modos de conducción con más fuerza, dispones de la misma aceleración desde antes de arrancar hasta que alcanza su velocidad máxima que es de hasta 180 km/h. Como podrás notarlo, esta es una e-moto que muestra toda su energía en cuanto mueves el puño para acelerar.
Características que hacen única a la e-moto DSR/X
Esta moto adventure se puede manejar de manera muy ágil gracias a que cuenta con especificaciones de otro nivel:
- Tiene un peso aproximado de 247 Kg, que es equivalente al de algunas motos del mismo estilo trail de combustión.
- La altura de asiento es de 828 mm, una medida bastante aceptable para ser la DRS/X la primera moto trail eléctrica, disponiendo de una parte delantera algo estrecha que hace que podamos ponernos de pie con gran facilidad.
- Cuenta con suspensiones Showa con un grosor de 47 mm para las horquillas y de 46 mm para el amortiguador trasero, siendo de 190 mm de recorrido y regulables en ambos casos.
La DSR/X brinda seguridad y comodidad
Es una moto eléctrica muy segura de manejar ya que utiliza frenos J. Juan, una marca española que ya cuenta con muchos años de experiencia. En la parte frontal viene equipada con doble disco de 320 mm y doble pinza radial de 4 pistones mientras que en lado de atrás encontramos un disco de 265 mm y una pinza de un solo pistón. En su parte superior vemos una bomba radial para un tacto impecable en todo momento.
Sus llantas están formadas con aluminio de serie, aunque hay varias opciones para adquirir de radios en opción. El tamaño de la llanta delantera es de 120/70-19, en la de atrás es de 170/60-17, montando unos Pirelli Scorpion Trail II, que son una maravilla rodando, además de los Pirelli Scorpion Rally STR sí adquirimos la opción de las llantas radios.
Como adicional, queremos hacer énfasis en la situación del anclaje del motor, ya que no está debajo del chasis, sino que está en la misma suspensión basculante de aluminio. Esto ayuda a que la transmisión por correa nunca tenga variaciones en el tensado al disponer de la misma distancia sin afectar a la compresión o extensión del amortiguador.
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Toda esa parte funciona y se complementa de forma genial para el tipo de moto trial eléctrica que es, no tenemos duda de que vas esta motocicleta de aventura eléctrica te va a dar grandes experiencias.
Cómo es la tecnología de la DSR/X de Zero
La tecnología es algo que caracteriza a la DSR/X debido a que estamos seguros de que Zero son las motos del futuro, y se esto se puede apreciar por su batería Z-Force que cuenta con una capacidad de 17,3 kWh, una cifra necesaria para poder alcanzar todo el potencial del que ya se habló. La marca nos asegura que los casi 400.000 km recorridos son la estimación aproximada de vida de la batería en buen funcionamiento y dando hasta el 80% real de su autonomía.
La Zero DSR/X viene con 5 modos de conducción preestablecidos: Eco, Rain, Standard, Sport y Canyon, bajo ese mismo orden disponemos de menor a mayor fuerza del motor, así como variación en la retención. Cuanta más retención de motor, mucho mayor es el ahorro de batería, ya que disponemos de regeneración de energía.
Cada modo también varía la intrusión del control de tracción y la activación o no del ABS. Aparte de sus modos de manejo, cuenta con una app para que, desde tu celular, puedas añadir hasta diez modos de conducción adicionales que puedes personalizar dependiendo de tus necesidades de traslado, incluso puedes nombrarlos como prefieras para darle más personalidad a tu maxi-trial eléctrica.
Un evento de primer nivel para una moto de primer nivel
BMW Lerma nos abrió sus puertas y fue testigo de uno de los lanzamientos de moto eléctrica más esperados, como podrás notar, la Zero DSR/X es una moto adventure muy bien equipada que generó gran expectativa al ser de las pocas motos eléctricas de alta gama con potencia superior.
Los que pudieron hacer la prueba de manejo de la DSR/X quedaron sorprendidos al sentir la potencia de esta, el recorrido sobre la carretera México-Toluca fue conquistado por el estilo único de esta moto trial y se notó la satisfacción que tuvieron nuestros invitados al bajar de la moto eléctrica; muchos de ellos eran prensa especializada en motocicletas, así que siendo expertos, afirmar su gran experiencia es un gran voto de tranquilidad para el público interesado en comentarios y reseñas de valor.
Motociclo comentó para que la gente sepa que la DSR/X no es una moto cualquiera, es una de las mejores que ha llegado a México para impulsar la movilidad eléctrica sin perder el estilo.
“Una motocicleta totalmente eléctrica Off Road que ofrece un control inigualable, aceleración instantánea y conducción precisa. La DSR/X transmite confianza con una posición de conducción erguida y una gran altura libre sobre el suelo, a lo que se le suma una aceleración instantánea y suave”.
De igual manera Estilo DF expresó: “Es una gran experiencia manejar esta moto, me sorprendió su velocidad y la potencia que tiene, está maravillosa, es ideal para ir en carretera, sin duda esto es el futuro para la movilidad en México”.
Motofichas mencionó que: “Es una moto con un diseño marca de la casa: original, sencillo y perfectamente adaptado para su cometido. Destaca por el manubrio ancho y ancho, la pantalla regulable de forma manual, los protectores de manos, un semicarenado envolvente, así como por un amplio puesto de conducción para la persona que pilota y la que acompaña”.
Se nuestro invitado especial, ven y conoce la nueva moto SR/X
Queremos que todos sean parte de este nuevo movimiento eléctrico con motos tan increíbles como la DSR/X de Zero Motorcycles; por eso que te invitamos a cualquiera de nuestras tiendas de motos electricas o sucursales de Mandarina.bike para que hagas una prueba de manejo de esta gran moto y sientas todo el poder de la movilidad eléctrica.
Cuéntanos en los comentarios a dónde llevarías la DSR/X.
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